WINTER OPS B737 / AVIONICS

SN FG: METARの強度符号（-等）で判断してよい。 SN FZFG: 強度符号ではなく本表（視程）で判断する。 Heavy snow → HOT無し。「Operations in Heavy Snow」による。

*1 VR<100kt では Allowance Time は存在しない（離陸不可）。 *2 CAUTION: VR<115kt では離陸してはならない。 *4 小雹(GS)の強度が通報されない場合は Moderate Ice Pellets の時間を使用。強度付き通報があれば同等強度のIce Pellets欄を使用可（混合時も同様）。 表に無い組合せ・温度域は離陸不可。Type IV 100/0 でAnti-icingされていること。

■ 離陸不可: Heavy small hail(+GS) / Heavy ice pellets(+PL) / Hail(GR) / Moderate & Heavy freezing rain(FZRA / +FZRA)。 ■ HOTは防氷液の最終散布開始時点から起算。断続的な降水でも時計を止めない。 ■ 悪化条件（降水強度増・視程低下・OAT低下・強風・Jet Blast・Blowing Snow・機体表面温度<OAT）ではHOTは範囲下限よりさらに短縮され得る。 ■ 必要な場合、離陸前5分以内に機内からWing上面を確認（確認時は機体停止）。 ■ Heavy Snow での離陸条件: ①Type II/IV 100/0でAnti-ice ②散布前に機体がClean ③離陸前5分以内のWing上面チェック ④視界が液剤・汚れ・曇りで妨げられないこと ⑤液剤無効と判断したら離陸中止→再De/Anti-ice。 ■ *10 Mist(BR)はOAT≦0℃でFZFG欄を使用（他降水と混在時は適用不可・視程障害扱い）。 ■ *11 IC(細氷)+FZFG/BR → FZFG欄。 *12 SN/SG/SnowPellets+IC → SN欄。 ■ *13 SNFZFG はSnowfall Intensity Conversion Tableで「Moderate以下」を確認（HeavyにはHOT無し）。 ■ *2/*15 VeryLight/Light Snow + Light Rain(-RA)/Drizzle(DZ) → Light FZRA(-FZRA)のHOTを使用。Moderate Snow + Rain は専用欄（OAT>0℃のみ・視程がHeavy相当ならHOT無し）。 ■ *3 FZDZ（強度問わず）でFZDZと確実に識別できない場合は -FZRA のHOTを使用。 ■ Small hail / Ice Pellets に Type I・II 液をAnti-icingとして使用してはならない。

RWYCCで通報されない場合: DRY=6 / WET=5 / WATER=2。 Ice・Wet Ice・Compacted Snow・FROST → ICY性能（進行方向前方2区分の低いRWYCC）。 換算SLUSH深 ≦3mm(1/8in) → ICY適用。SLUSHは使用区分の平均Depth。

RWYCCで通報されない場合: DRY=6 / WET=5 / WATER=2。Contaminated RWY の着陸適用性能は COLD。